Dwars door de Tarzanbocht

Omschrijving

Dwars door de Tarzanbocht

Nederlandstalig

De meeste autoboeken zijn in het Engels. Het Nederlandse taalgebied is gewoon te klein om kwalitatief goede autoboeken in een voldoende oplage af te zetten. Dit boek ziet er door de foto van Verstappen op de omslag uit als het zoveelste in het rijtje snel in elkaar geflanste boeken van F1 TV-presentatoren die denken dat ze ook kunnen schrijven. Maar schijn bedriegt, die voorplaat is gewoon bittere noodzaak om in de kiosk te verkopen. Het boek dat erachter zit is naar mijn mening het beste autoboek van het jaar 2003. Hans van der Klis verdiende zijn sporen bij de Volkskrant en werkt tegenwoordig voor RaceReport. Hij sprak met heel veel mensen, deed zeer uitgebreid literatuuronderzoek en maakte op die manier een diepgaande studie van de 11 Nederlandse Formule 1 coureurs. Van sommige van deze coureurs (van der Lof, Flinterman, Wunderink, Hayje) was sowieso niet zoveel bekend, maar dat betekent niet dat je de hoofdstukken over degenen die wel bekend zijn kan overslaan. Dit boek is namelijk veel meer dan een verzameling feiten. Het bevat goede, afgewogen analyses en geeft inzicht in de vraag waarom het maar niet wil lukken met de Nederlanders in de F1.

Het verhaal over het Nederlandse Ensign/Boro F1 team van de broertjes Hoogenboom verdiende het om opgeschreven te worden en ook de avonturen van Fagel en van der Sluis c.s. zijn de moeite waard. Wist u dat zij eind 1978 voor een miljoen gulden een deal met Colin Chapman hadden gesloten voor een Lotus B-team? Overigens haalt Van der Klis daar niet de onderste steen boven. Want dat B-team kwam er wel degelijk, met de Mexicaan Rebaque als rijder. De eis die wel voor Bleekemolen gold, namelijk dat hij door een regulier team als (reserve-)rijder moest worden aangemeld, gold voor Rebaque kennelijk niet. Hoe dat dan kan, is dus nog de vraag.